Com a melhoria contínua e o aprimoramento da tecnologia global, a tendência de eletrificação e inteligência automotiva está se tornando cada vez mais óbvia, e os semicondutores como núcleo estão se tornando cada vez mais importantes para os automóveis. Entre eles, o nível de inteligência e o nível de inteligência do carro tornaram-se gradualmente um fator importante a ser considerado pelos clientes ao comprar um veículo. A precisão e a eficiência da direção autônoma dependem do poder de computação e do processo de fabricação do chip. Portanto, a crescente demanda por direção autônoma está impulsionando a demanda por processos avançados e aumentará significativamente o tamanho do mercado de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS)/
condução autônoma (AD)salgadinhos. O poder de computação do processador ADAS/AD deve atender aos requisitos do nível de direção autônoma correspondente.
O TOPS (trilhões de operações por segundo) dos chips ADAS/AD de Nível 2 geralmente está entre 10 e 100, mas o TOPS do Nível 3 está entre 150 e 200, e o TOPS do Nível 4/Nível 5 está acima de 400 e chegará a 1000 . Cada nível é dividido de acordo com a função. Os recursos básicos de nível 2 incluem apenas controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e sistema de manutenção de faixa (LKS) e podem ser implementados com um SoC de apenas 10 TOPS. No entanto, o Nível Avançado 2 pode exigir até 75 TOPS para ACC Avançado, que mantém o centro da faixa e pré-controla a velocidade nas próximas curvas.
As barreiras de entrada para SoCs ADAS de nível 1 e 2 são baixas. Portanto, embora o custo dos sensores ADAS, como câmeras e radares, continue diminuindo, a penetração do ADAS aumentará significativamente. Espera-se que até 2024, a taxa de penetração do ADAS global nas remessas de veículos chegue a 78,7%. Ao mesmo tempo, vários novos players entrarão no mercado de chips ADAS. Essas startups têm recursos de design de chip de IA e produção em massa, e suas soluções podem atender rapidamente às necessidades localizadas a preços competitivos.
Por outro lado, R.
